בקצרה: טיסה שממריאה משדה תעופה באיחוד האירופי ונוחתת באיחור של שלוש שעות ומעלה מזכה בדרך כלל בפיצוי כספי קבוע של 250 עד 600 אירו לנוסע, לפי המרחק. בטיסות מישראל חל גם החוק הישראלי. שמרו כרטיס עלייה וקבלות, והגישו דרישה בכתב לחברת התעופה.
רוב הנוסעים שחוזרים מחופשה באיחור של כמה שעות מקבלים שובר לסנדוויץ', מתלוננים ושוכחים. חברות התעופה מכירות את זה היטב. הן לא ישלחו לכם הודעה שמגיע לכם כסף. אתם צריכים לבקש.
קראו גם: מזמינים טיסה חצי שנה מראש? זה לא בהכרח המחיר הכי טוב · המסוף בחו"ל מציע לחייב אתכם בשקלים? זו האפשרות היקרה · הטיסה עם העצירה חוסכת מאות שקלים, ולפעמים גובה יום חופשה
איזה חוק חל על הטיסה שלכם
באירופה פועלת תקנה 261 של האיחוד האירופי. היא חלה על כל טיסה שממריאה משדה תעופה באיחוד, בלי קשר לחברה, ועל טיסות שנוחתות באיחוד אם החברה המפעילה אירופית. כלומר, בטיסה חזרה מרומא או מאתונה אתם מכוסים גם אם טסתם בחברה ישראלית.
בטיסה מישראל לאירופה המצב שונה. אם המפעילה היא חברה אירופית, התקנה האירופית חלה. בכל מקרה חל חוק שירותי תעופה הישראלי, שמעניק זכויות לסיוע בעיכובים ופיצוי במקרה של ביטול או עיכוב ארוך במיוחד.
כמה כסף מדובר
הסכום בתקנה האירופית קבוע, לא קשור למחיר הכרטיס. גם על טיסה ב-99 שקל אפשר לקבל 400 אירו.
הספירה מתחילה לפי שעת הנחיתה בפועל, ליתר דיוק הרגע שבו נפתחת דלת המטוס. עיכוב בהמראה של שלוש שעות שהטייס צמצם באוויר לשעתיים וחצי לא מזכה.
ומה החוק הישראלי נותן
בטיסות שממריאות מישראל, החוק הישראלי מדרג את הזכויות לפי משך העיכוב. מעיכוב של שעתיים החברה צריכה לספק שירותי סיוע, כמו אוכל ושתייה. מחמש שעות אפשר לבחור לוותר על הטיסה ולקבל החזר. עיכוב של שמונה שעות ומעלה נחשב כמו ביטול, ופותח את הזכות לפיצוי כספי.
הרף כאן גבוה יותר מהאירופי. ולכן בטיסה חזרה מאירופה, דווקא התקנה האירופית היא בדרך כלל הכלי החזק יותר.
מתי החברה פטורה
התקנה פוטרת את החברה בנסיבות חריגות שלא הייתה לה שליטה עליהן: מזג אוויר קיצוני, סגירת מרחב אווירי, שביתה של פקחי טיסה. תקלה טכנית רגילה במטוס בדרך כלל לא נחשבת כזו, וזה בדיוק המקום שבו חברות מנסות להתחמק.
אם קיבלתם סירוב עם הנימוק "נסיבות חריגות" בלי פירוט, בקשו הסבר בכתב. לעיתים קרובות הוא לא יחזיק.
שימו לב גם לטיסה עם עצירת ביניים. כשהכול הוזמן בכרטיס אחד, העיכוב נמדד ביעד הסופי. איחור קטן בקטע הראשון שגרם לפספוס ההמשך יכול להפוך לשש שעות עיכוב בנחיתה.
מה לשמור ומה לעשות בשדה
- כרטיס העלייה למטוס ואישור ההזמנה, גם בצילום מסך.
- צילום של לוח הטיסות עם שעת העיכוב המעודכנת.
- קבלות על אוכל, מונית או מלון שנאלצתם לשלם בעצמכם.
- שם של נציג החברה בדלפק ומה נאמר לכם.
- שעת הנחיתה בפועל, לפי השעון שלכם ולפי אתרי מעקב טיסות.
ביטוח הנסיעות לא מחליף את זה. הפיצוי מגיע מחברת התעופה, והביטוח של כרטיס האשראי בדרך כלל מכסה רק הוצאות נלוות, אם בכלל.
פתחו את אתר חברת התעופה, חפשו את טופס התביעות לעיכוב או ביטול, ומלאו אותו עם מספר הטיסה, התאריך ושעת הנחיתה בפועל. אם אין תשובה תוך כמה שבועות, שלחו מכתב דרישה נוסף בדואר רשום.
מאמרים נוספים שיעניינו אתכם
- מזמינים טיסה חצי שנה מראש? זה לא בהכרח המחיר הכי טוב
- המסוף בחו"ל מציע לחייב אתכם בשקלים? זו האפשרות היקרה
- הטיסה עם העצירה חוסכת מאות שקלים, ולפעמים גובה יום חופשה
- הטיסה ב-99 שקל היא אמיתית, המזוודה היא שמכפילה את המחיר
- הביטוח שקיבלתם מכרטיס האשראי? רוב הטיולים שלכם לא נכנסים בו
- ביטוח הנסיעות של כרטיס האשראי: למה הוא בדרך כלל לא מספיק
צילום: Jeffry Surianto / Pexels
0 Comments